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                【創新服務】物流咨詢電話-價格優惠

                發布時間:2021-05-17 16:19:35訪問:6作者:

                “物流企業本身運力資源不夠,不得不動用社會車輛,我們也能夠理解,但關鍵問題就在於貨主企業如何達成對物流企業、外派的運輸公司、車主、收貨單位的有效管理。”潘葛繼續揭示問題的實質。

                承運人責任險保障什麽風險呢?實際上,承運人責任險的保障範圍從貨物損失原因上就要比貨運險狹窄得多。承運人責任險僅僅保障承運人負有賠償責任的“意外事故”的損失。註意,這裏,自然災害損失是不負責保障的,這是因為國際海商法中對“不可抗力”原因造成的損失對承運人是免責的,因此在自然災害損失中,實際上承運人是可以免責的,因此也就不需要承運人責任險啟動賠償程序。

                物流把貨物分為重貨和泡貨,重貨以重量(KG)計價,而泡貨以體積(m3)計價;整體運輸費用較少,因此常為企業所用。棉花很輕,但是很占存儲空間,所以稱為泡貨。木板不占用存儲空間,但是很重,所以是重貨。在一票運輸當中,輕貨要和重貨搭配運輸,才能讓司機在保證利潤的前提下減少車輛油耗和其他損耗。
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